复合型砂浆混凝土抗油剂 抗油砂浆供应厂家

产品介绍：普通混凝土中添加抗油剂后，改了混凝土的密实性和抗油，混凝土的抗油性有了明显的提高而且强度不受影响，达到了抵抗油的目的。
该产品适用于有各种抗油要求的混凝土建筑工程；水电站、大坝、泄洪道、蓄水池、人防、地下室、立交桥、公路路面、飞机跑道、大面积混凝土、刚性屋面、卫生间、厨房的抗防水工程；以及普通、商品、泵送、防水、抗裂、抗冻、耐腐蚀、防离子和有毒气体漏的气密性混凝土工程。

复合型砂浆混凝土抗油剂 抗油砂浆供应厂家

对混凝土配合比有特殊的要求：
1 水泥用量应不小于 300kg/m3。 　　
2 混凝土砂率应在 30%～33%之间，大不能超过35%。 　　
3 混凝土用水量应以塌落度控制在（140±10）范围内的用水量为准。

测试其透率及强度：
试验方法及结果：
1 《混凝土抗油剂》中抗试验方法混凝土试件的成型为抗圆模和100mm3的试模成型。
2混凝土试件的养护采用标准养护，当没有标准养护条件时，可以采用塑料薄膜进行覆盖，顺建兴业以防止造成塑性裂缝，影响试验的精度。一般试件都应标准养护28天后进行其它的试验。
3 将标养28天的试件测定其强度，将同时与它一块成型的混凝土试件再放入机油中（一般选用30号机油）试件在放入机油中时，它的底面应和容器有一定的间隔，一般在20～50mm，且各试件之间也留有一定的空隙。在机油中浸泡30天后，取出试件，擦去表面的机油，在压力试验机下进行混凝土抗压强度试验，其检测值与混凝土标养28的强度值的差值与原28天的强度的比值即为混凝土强度增长率。
4 将标养28天的试件在105℃的温度下烘48小时，放入干燥箱中进行后并称重，记录下初始重量后将试件浸入机油中浸泡30天后拿出，擦去表面的机油后再称重，两次重量的差值与原试件的比值即为混凝土机油透率。

海港混凝土抗蚀增强剂是一种复合外加剂， 适量掺入到普通水泥中，可以符合《抗硫酸盐硅酸盐水泥》标准要求，掺入到混凝土中，能够满足JTJ275《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规 范》中混凝土GB50119《混凝土外加剂应用技术规范》中补偿收缩混凝土技术要求，具有的抗裂及不透水性。是解决混凝土因 干缩和冷缩产生有害裂缝，海水侵蚀等问题，提高海港工程混凝土结构耐久性的材料。

产品特点

　　1、低碱含量。总碱量＜0.40%。

　　2、高：标准GB50119的的指标，CPA的掺量只需要8-12%，因而在使用过程中对原有混凝土配合比设计的影响。

　　3、CPA水泥的凝结时间正常，对强度无影响，且具有微膨胀，后期收缩率较小，这是它的显著特性，即具有补偿收缩及抗裂。

　　4、具有的不透水性、的抗硫酸盐侵蚀能力。

　　5、CPA膨胀稳定期短，水中14天后，不再有明显膨胀，对混凝土后期强度增长有利。

技术参数：

　　1、外观形状，灰白色粉末状材料；

　　2、比重1.5吨/ ㎡；

　　3、凝结时间：初凝时间，45分钟；终凝＜10小时；

　　4、标准检验膨胀率（10-12%内掺），水中7天，0.025%；水中28天＜0.1%；空气中21天，-0.02%；

　　5、抗压强度：接JC478强度标准检验方法28天强度＞45Mpa；

　　6、抗离子性（C）＜1000；

　　7、对混凝土强度无明显影响；

　　8、可在钢筋混凝土中建立0.2-0.7Mpa的自应力值；

　　9、混凝土的抗腐蚀性大大提高，海水中耐侵蚀系数（K）≥1.0；

　　10、对钢筋无锈蚀，对水质无影响。

应用领域

　　海港混凝土抗蚀增强剂（CPA）可起到结构自防水、超长结构无缝施工、大体积混凝土裂缝控制及阻止离子，耐海水侵蚀和抗硫酸盐侵蚀五个方面的作用。

　1、海工混凝土结构或海水直接接触部位，如：码头、护堤、海上石油钻井平台、跨海桥墩、输水渠道等。

　2、配制抗裂防渗混凝土可用于沿海地区地下室及有防水、防腐要求的建筑。如地下室、地铁、等。

　3、配制补偿收缩混凝土可用于海工大体积混凝土构筑物及要求少留伸缩缝的大体积工程。

　4、盐碱地区基础结构工程。如：桩基、地下室、公路与铁路基础等。

　5、蓄水池、贮罐、塔等有侵蚀介质及抗渗要求的工程。

掺量：按胶凝材料（或水泥）一般情况添加量为8%；海水浓度时12%效果。

注意事项：

　　1、由于不同品种水泥和外加剂之间存在性差异，因此换水泥品种、型号，应做适应性试验；

　　2、在特殊腐蚀的条件下，除掺用抗腐蚀增强剂外，还应采取其它相应防腐蚀措施（例如：阻锈剂等）。

检测标准：检测执行标准：GB23439-2009、JC/T1011-2006各相关指标

包装及储存： 25公斤袋内衬塑料袋；产品应放置在干燥场所严防受潮保存，保质期一年。