供应天津地区冷补沥青冷油混合料厂家 价格

冷补料是一种道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。

供应天津地区冷补沥青冷油混合料厂家 价格

一、冷补料产品简介：

道路维护部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料，但是由于热料修补受到天气、温度、坑槽大小、数量、损坏程度等因素的影响，对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及时修补，必将造成损坏加剧，不但浪费修补材料，甚至影响交通和降低道路使用。

顺建兴业牌冷补料采用特殊的方法改质沥青，使得沥青具有的粘结性、感压性和粘弹性，在适当压实之后，能够长久的粘在修补处不脱落。 冷补料以其可以在条件下修补路面，操作简便，修补质量好，存放长久，节省费用等诸多优点，已经被广泛的应用于各省市道路路面修补，且日益受到道路养护部门的认可和欢迎。

⒈低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进行。

⒉高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

⒊采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将为经济、。

五、冷补料修补参数：

1、坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。

2、填满坑槽把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面1.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右，填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。

3、压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。

4、清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。

包头沥青道路修补料厂家-顺建兴业道路冷补料

天津销售道路冷补料-沥青路面修补料

道路冷补料

基本说明

冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、尤其低温下路面修补的适用性，了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。

冷补料的特点：
    1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补；
    2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可厚度路面预防性养护。
    3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即厚度交通，大大高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 
    4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。
    5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。
    冷补料的基本生产工艺流程：
    配制“冷补沥青"并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂 
    冷补料施工：
    坑整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾压）