北京桥梁支座砂浆-桥梁支座灌浆料供应厂家 

【早强无收缩支座砂浆】基本说明-

早强支座灌浆料是以合理级分的度骨料为集料、水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。支座砂浆用于公路，桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。其性能指标符合《京沪高速高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与行业标准技术要求。目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁（型）等多种类型的产品，并形成了冬季-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。

具有的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。
具有非常高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。微膨胀性能及的抗开裂性能。适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》

【早强无收缩支座砂浆】施工方法
支座砂浆---支座砂浆的的施工方法。支座砂浆具有的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便。适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。